本报讯 8月8日下午1点半左右，随着最后一车混凝土由泵车泵入桥台仓内，青城大桥西岸桥台浇筑全面完成，标志着桥梁主体结构建设迈入新阶段。
8月8日上午11点，记者来到位于西蜀塔一侧的青城大桥改建工程西岸施工现场。只见数辆混凝土运输车辆正进进出出忙碌着转运混凝土，这些物料将传送至现场混凝土泵车入料口后泵入桥台仓面。
“施工单位现场安排了4台混凝土泵车持续作业进行浇筑。混凝土泵入桥台仓内，分层进行浇筑和振捣。同时，安排专人对桥台四周设置的钢模进行监控，防止变形。”据都投集团下属兴市集团工程部负责人肖兵介绍，青城大桥改建工程桥台开挖工作于7月初正式进入关键施工阶段，随着两岸桥台开挖、桩头破除、垫层混凝土浇筑、钢筋制作安装的顺利完成，项目团队紧锣密鼓地展开了桥台混凝土浇筑作业。
据悉，此次西岸桥台混凝土浇筑，共使用约2300立方米混凝土，形成了高度达3.5米、长度达57米的坚实桥台基础。整个浇筑过程自8月7日晚8时启动，历经17个多小时的连续作业，于8日下午1点半圆满结束，展现了项目团队的高效协作与精湛技艺。
“为确保浇筑质量，提前准备了40台混凝土运输车及时转运，持续供应高质量混凝土，同时调动了4台混凝土泵车，形成强大的浇筑合力。施工期间，现场80余名专业施工人员分两班轮流作业，确保混凝土连续浇筑。”肖兵告诉记者，针对大体积混凝土桥台将产生水化热，项目团队在桥台内部设置了冷凝水管，这一措施有效降低了桥台内部温度，预防因温度上升导致应力裂缝产生，为后期桥梁长期稳定和安全提供坚实保障。同时，青城大桥东岸桥台的浇筑工作将于8月25日启动，预计将在同样的高效组织下顺利完成。待东、西两岸桥台相继浇筑完成后，青城大桥改建工程项目团队将紧锣密鼓地投入到后续桥台养护工作中，为接下来的桥梁钢梁现场拼装、顶推施工奠定坚实基础。
据了解，为确保桥台混凝土浇筑所需物料转运道路的畅通与安全，市公安交警大队也提前部署，针对易堵路段和时段增派警力执勤，有效保障施工车辆的顺畅运输。同时，在市交通运输局指导下，各参建单位紧密配合，从混凝土原材料仓储、搅拌、运输、入场到仓面管理，每一个环节都精益求精，确保了施工的高效与有序。 （本报记者 刘晓）
