本报讯 10月27日，市交通运输局组织召开都江堰M-TR旅游客运专线票价听证会，广泛征求社会各界听证代表对《都江堰M-TR旅游客运专线票价方案》的意见和建议，合理制定票价政策。我市消费者、人大代表、政协委员、行业代表等社会各界28名代表受邀参加。
会上，与会代表认真听取了都江堰M-TR旅游客运专线基本情况、《都江堰M-TR旅游客运专线票价方案》及相关成本调查、风险评估报告情况。“都江堰M-TR旅游客运专线票价定价是遵循什么原则？”“票价方案受哪些因素影响？”“学生和老年人能享受到怎样的票价优惠?”“什么渠道可以查看、了解此次票价听证会后的最终定价公示呢？”听证会上，与会代表围绕听证方案的可行性、必要性畅所欲言，各抒己见，发表意见和建议。针对大家的现场询问，市交通运输局相关科室负责人现场进行解释说明。随后，与会代表们现场填写民意调查表并对听证会笔录进行审阅、签字。
消费者代表李玲表示，通过听证会，她对都江堰M-TR旅游客运专线票价和相关情况更了解，充满了期待。“听证会让线路制定票价这项工作更民主、科学、透明，也为我们消费者提供了表达意见和建议的平台。希望都江堰M-TR旅游客运专线能尽快投运，方便市民、游客的出行。”
据悉，都江堰M-TR旅游客运专线项目总投资33.03亿元，全场20.3公里。由1条主线和2条支线组成，包括1个车辆基地和2个停车场。设23个车站（21个地面站、2个高架站）。另设5个预留地面车站。专线车辆采用5模块化编组、100%低地板钢轮钢轨有轨电车，最高运行速度70km/h。作为我市通过轨道交通支撑旅游产业发展和转型升级的重要载体，M-TR旅游客运专线项目的建设和运营将进一步提升都江堰“三遗”之城的城市品质。
为了让更多市民和游客享受到轨道交通出行的便利，都江堰M-TR旅游客运专线也遵循《中华人民共和国价格法》，在综合考虑乘客经济承受能力、线路运营成本、客运量和政府财政承受能力等因素基础上科学制定了票价方案。据悉，此次听证会后，相关部门将如实归纳整理，形成听证会报告，并按价格决策程序要求，综合听证会参加人意见和建议上报市政府，待审批后执行。 （本报记者 刘晓 文/图）
