文明骑行，规范停放。10月24日，记者从市综合行政执法局获悉，今年以来，该局以创建“美丽街区”为抓手，不断提升城市共享单车管理水平。通过优化共享单车停放点位，清理违停车辆，智慧助力监管等举措，积极打造玉堂街道至臻路共享单车示范街，使该区域共享单车停放点位更加科学、合理、有序，助力城市文明精准“归位”。
优化停放点更有序
“我发现最近至臻路这边共享单车停放变得更规范了。随时看到停放点的单车都摆得整整齐齐的，市容街貌更整洁、有序。”这段时间，市民李沛沛在使用共享单车过程中发现，玉堂街道至臻路街头的共享单车停放点发生了一些变化。蓝白相间的“共享单车停放点”导视牌格外醒目，划定的停车区域内，单车摆放整齐有序。过去被共享单车挤占的公交车站牌背后的空间，再也看不见往日“喧嚣”，道路通行有序多了。而这样的变化，正源于我市共享单车示范街打造工作的精准发力。
近年来，共享单车的出现给市民、游客的出行“最后一公里”带来了方便和快捷，但随之凸显的超量投放、无序停放、废旧车辆清理不及时等问题也给城市管理带来了巨大挑战。针对这些问题，今年以来，市综合行政执法局以玉堂街道至臻路共享单车示范街打造为着力点，采取了一系列“金点子”。据市综合行政执法局执法大队专项执法三组中队长田清龙介绍，为进一步优化街区共享单车停放点位，他们对玉堂街道至臻路主要停车点位线框进行了热熔施画，“这次我们是重新优化、合理布局共享单车停放点位，在至臻路与青城山大道交汇路口处、融创茂对面站台处安装了2个共享单车停车点展示立牌，导视牌上标注有‘文明骑行、规范停车’等提示标语，不仅能帮助市民更快找到停车点，也督促市民文明骑行、规范停放。此外，我们还调整优化这条示范街停车点位3个，热熔施画点位7个。目的是使这条街的共享单车停放点位更加科学、合理、有序。”
清理违停车更高效
除了重新优化、合理布局共享单车停放点位，市综合行政执法局还指导哈啰单车、青桔单车等运维企业安排人员及时清理示范街共享单车乱停乱放现象，进一步规范共享单车停放，保持示范街单车整齐有序。
在位于融创茂对面公交站台处的共享单车停放点，巡查至此的执法人员发现共享单车数量超标，立即责令相关企业对点位堆积过度的车辆进行清理。“你看你们这个点，车辆虽然摆得很整齐，但这几辆车停放的位置已经超出划定的停车框线了，所以还是请你们及时要把框线外面的车辆拉走，调配到其他点位去停放。”在接到巡查整改指令后，哈啰单车当班运维人员王彦清及时将一辆辆违规停放的共享单车搬运至调度车上，随即将其转运至200米外的另一停放点。
作为成都融创文旅城的主街干道，节假日人流量较大，单车“潮汐式”拥堵和车辆积压的情况较为常见，这不仅影响了该区域市容市貌，也影响了市民、游客的出行安全。王彦清告诉记者，他所在的公司对至臻路单车运维实施分段包干、责任到人，实行统一管理。每个责任段都安排了运维人员定点值守和维护车辆秩序，同时安排转运车以滚动发班方式进行车辆转运，确保及时调度和清理堆积过度的车辆。“我们在人员高峰期平均每小时转运一次，平峰期每两小时一次，确保共享单车规范停放、合理配置。如果是通过‘智信’APP上传的共享单车乱停乱放问题，我们半小时内就必须到场解决完问题。”高效转运有效解决了单车爆点问题，也有效为城市热点区域“减负”。
智能化监管更有力
采访中，记者了解到，依托数字城管信息系统，通过“线上+线下”的方式，市综合行政执法局还对至臻路共享单车停放和清运实施了全天候“线上+线下”巡查。“为了确保街区共享单车乱停乱放问题及时发现并处置，我们聘请了专业监督员对至臻路共享单车乱停乱放问题开展巡查，并‘随手拍’上报处置。数字化城市管理中心平台工作人员在收到上报的督办工单后会第一时间开展接单、审查和派单等工作。” 据市数字化城市管理中心负责人刘大欢介绍，前端巡查人员就如同数字化城市管理中心散布在城市大街小巷的“探头”。而除了人巡，数字化城市管理中心还借助安装在该路段的监控探头开展动态“侦查”。“我们数字化城市管理中心接入了市公安天网的二级平台，可以共享天网探头的数据。再加上我们的监督员队伍，可以通过‘人巡+机侦’的模式，及时发现共享单车乱停放问题。单车企业的运维人员在接到处置信息后将赶至现场处置。”
通过对共享单车采取“线上+线下”的日常管理维护方式，逐步构建共享单车停放有序、运维高效、管理规范的经营管理体系，切实保障了公共空间整洁有序。眼下，至臻路违停单车有效减量，停放秩序大有好转。而通过科技赋能，我市单车管理也正逐步向“科学化、精细化、智能化”转变。市综合行政执法局相关负责人表示，该局将继续以精细化治理“提质”，以智慧化治理“提效”，不断提升城市慢行系统建设水平，“我们还将借助共享单车示范街的影响力，不断强化宣传力度，引导市民树立主人翁意识，自觉遵守规则，将车辆停放至指定位置并摆放整齐，真正做到文明骑行、文明停放。”
（本报记者 刘晓 文/图）
