交通基础设施，一头连着发展，一头连着民生。今年，都江堰市全力推进交通民生实事项目加快建设。通过重建、加固危旧桥、提升农村公路桥梁防护设施、优化事故易发路段交安设施等举措，不断提升群众出行安全感。
本报记者 刘晓 文/图
让群众过放心桥
“以前这木头河桥又窄又旧，不仅不好错车，稍微大点的车过都会担心桥会不会出问题。现在好了，重新修桥后，这桥变得又宽敞又结实。”说起家门口的这座新桥，青城山镇大通社区居民杨晓铃赞不绝口。而她口中的木头河桥就位于大通社区境内的石新路上。采访中，记者了解到，修建于上世纪七十年代的老木头河桥连接着大通社区重要的通组道路，因此，这座桥也成了当地群众出行的重要通道。“当时这座桥是老百姓自己修的，桥身结构很复杂。2000年交通部门曾对桥梁加宽加固。但由于修建时间太久远，最终桥梁被第三方鉴定机构评定为五类危桥，须拆除重建。”据市公路管养与质量监督中心副主任王冀介绍，木头河桥重建被列入2022年成都市级民生工程。今年5月，该桥重建工程正式动工。而在新桥建设方案制定之初，就从安全性、实用性和功能性三个方面做了充分考量。“首先，我们把之前老式的多孔基础改成了现在很稳固的桩基。把以前易腐蚀的铁栏杆改成了钢筋混凝土护栏。其次，桥的宽度也从4.5米左右加宽到7.5米，完全能满足两辆大货车在桥面交错通行。此外，考虑到防洪需要，新桥的跨距加大了，断面的宽度也随之加大，汛期能保证泄洪通道顺畅。”经过紧张施工，今年9月，木头河桥新桥建成。10月，该桥正式通车。对当地群众来说，这件实事办到了大伙儿心坎儿上。“现在这桥两边护栏看起都好扎实，我们骑车经过都有安全感，这真的是政府给我们办的一件大实事。”当地群众谢芝说道。稳了桥梁，安了民心，而除了增添群众的安全感外，木头河桥的重建还将为当地产业发展注入新的能量。大通社区党委副书记马勇说：“这座桥处在连接青城山镇问花村和崇州市街子古镇的旅游通道上。重建后将对整个问花村周边基础配套提升起到积极推动作用。”
为群众铺安全路
除了危旧桥改造，交通设施完善升级同样是保障群众出行安全的重要举措。在民生工程推进过程中，市交通运输局还加快实施事故易发路段交安设施优化提升。12月6日下午，记者来到S401线与川外路交叉路口，在这个丁字路口，增设的红绿灯和标识标牌等已安装到位。“现在处于验收阶段，紧接着就能投入使用。”市公路管养与质量监督中心安全科科长刘奇告诉记者，作为连接都江堰市和崇州市的重要通道，S401线来往车辆数量和频次都较高，一直以来，S401线与川外路交叉路口都没有红绿灯，成为了交通事故高发路段。“由于这个路口没有信号灯指示，加之路面没有警力，所以，人车争道、交通秩序混乱的现象就比较突出，事故发生率也愈来愈高。”此次在这个路口增设红绿灯，将补齐短板，为来往车辆提供有效引导，规范行车秩序，减少交通事故风险。“早就盼着安个红绿灯了，以前这个路口车子乱窜，非常容易出事故！现在有红绿灯了，我们过街也更安全了！”当地群众王珍秀说道。据介绍，今年，市交通运输局完成了G213龙池段、G213聚源段、G350蒲阳段红绿灯、标识标牌和标线等交安设施增设。同时，还对S401线大青路口至崇州界2公里范围内路口进行优化。“我们的优化工作主要是针对这一路段不合理的设计进行调整。比如：大青路交叉路口附近的人行横道，它的尽头是绿化带，过街的群众只能踩踏绿化带进入辅道，也存在安全隐患。现在我们将绿化带打开，优化调整为人行横道的出口。”刘奇说道。今年，市交通运输局还完成了农村公路桥梁防护设施提质升级民生项目的建设。目前，已完成聚源镇、青城山镇、玉堂街道、龙池镇和天马镇境内的22座桥梁总长1682米的安全防护设施改造。
