“我不怕累，也不怕苦，但我是真怕极端天气的出现。遇上极端天气，咱们的公路就没法保证条条畅通。我的愿望是我们养护的公路永远都是‘畅、安、舒、美、绿’。”都江堰市公路管养与质量监督中心巡查养护科负责人代飞说道。从业29年来，代飞在公路养护一线，用辛勤的汗水换来路畅的喜悦，用无私的奉献守护人民群众的安宁，在平凡的岗位上实现了人生价值。
把心放在路上
“挖掘的时候一定要注意，地下埋着电缆和天然气管道，施工要注意小心避让……”6月29日11点，在大观至两河方向850处水毁抢修施工现场，代飞正在现场查看、协调相关事宜。烈日当头，豆大的汗珠从代飞的脸上滴下，他却顾不上热和累。“两河片区那么多民宿，那么多老百姓，这是大家下山的主通道。这条路不赶紧抢通，受影响面就大了。”代飞告诉记者，该路段在前几日暴雨中受冲刷导致路基悬空，水毁部分长约15米，宽约4米，高约7米。“目前，我们实施了交通管制，禁止机动车通行。按照抢修方案，我们将针对受损路段新建横纵式路肩墙，重新压实路基，恢复沥青路面。整个抢修大概还需要一周。”代飞说。
查看完施工现场，代飞立刻启程前往青城山两盐路（沙街路口到红梅社区的村道）。进入汛期，这样的巡查工作会更频繁。“进入汛期，我们加大了公路安全隐患排查整治工作力度，全部实行24小时公路养护巡查，特别是加强大风、雨后和早、中、晚的养护巡查。”代飞驾驶的是一辆皮卡公务车，行进在弯多坡陡的盘山路上，车子入弯、出弯却相当顺畅。他说，这些路，几乎隔上两天就会跑一趟，自然是再熟悉不过。“我们平均每天要巡查的路差不多有100公里。加满一箱油一般只够我们跑3天。”正如代飞所说，从业29年，有大半的时间，人在路上。哪里有弯，哪里该换档加油门早已深刻在他的记忆里。
以青城山路为例，其山势险峻，路况复杂，每年夏、冬两季，暴雨、冰雪等极端天气出现，极易造成山路湿滑、结冰、树木倾倒、山体滑坡等安全隐患。每到这个时候，代飞便带领着养护队员，担负起公路安全的保卫责任。对此，代飞说自己只是做了该做的事，“因为我对这些路都比较熟悉，平时会留心观察道路的每一个隐患点，所以能较快排查出安全隐患。”
把路放在心中
平常时候看得出来，关键时刻站得出来，危急关头豁得出来。29年来，在无数个保通保畅的一线，总能看到代飞全力守候群众平安出行的身影。代飞说：“干我们这行，手机是永远不会关机的。即便晚上睡觉时，都有可能接到抢险的电话。哪里有险情，哪里就必须有我们护路员在。晴天灰尘满面，雨天一身泥泞，真的就是我们干公路养护工作的人最真实的写照了。”
然而代飞没说的是，除了忙和累，这份工作其实存在着极大的危险性。2015年8月16、17日，连续两日降雨导致白八路（白沙至八角庙）沙湾至棕花嘴路段部分山体塌方、飞石滑落，造成路面交通受阻。代飞巡查发现后，立即组织养护队员带上抢险机具赶赴受灾点。在抢险过程中，大雨一直未停，山上不断有飞石滚落。“我们准备前往下一处受灾点，车开到离棕花嘴还有5公里时，突然山体飞下来一块巨大的飞石砸在路面，我们的车差一点就被飞石砸中。”尽管如此危险，但代飞深知，白八路是重要旅游通道，只有及时抢通道路才能保障过往游客和车辆的安全。在他和同事们的共同努力下，经抢修10余个小时道路恢复通行。
“作为一名养路人，最根本的职责就是全力做好保通保畅，为安全高效的道路运输提供保障。”工作中，代飞最看重“实干”两字，29年来，他坚持在学中干、在干中学，融会贯通、学以致用。通过多年的学思践悟，他熟练掌握水毁、滑坡、结冰、翻浆、跑砂等各类路面病害的形成原因及治理措施，逐步成长为一名百炼成钢的“补路匠”。“他对工作一直都是勤勤恳恳，付出很多。不管是白天黑夜，还是刮风下雨，甚至是冰冻严寒，只要路上有险情，他都是第一时间冲锋在前，到达现场处置。在我们都江堰交通人心目中，他就是道路守护者，就是最美的护路员。”都江堰市公路管养与质量监督中心副主任王石川说道。
公路养护，永无止境。不管是日复一日的清挖边沟、填补坑槽、巡查整治，还是公路抢修、除雪保畅、防汛抢险，29年初心不改，代飞始终带领养护工人奋战在公路养护一线。凭借在工作上的突出表现，代飞先后获得2008年都江堰市抗震救灾先进个人、2017年都江堰市“十大最美劳动者”、2018年第五届都江堰市敬业奉献道德模范、2021年成都市文明家庭等诸多荣誉称号。面对荣誉，他始终很淡定。“护路人的工作虽然很普通，但只要做到人在路上，路在心中，就能干好工作，散发属于自己的光芒。我觉得这就是我作为一名护路人的职责和使命。”正是这样始终坚守知路、爱路、养路、护路初心，代飞才能在平凡的岗位上，用辛勤的汗水书写可敬的人生。
(本报记者 刘晓 文/图)
