众所周知，在汽修行业，漆面打磨、喷漆、废机油转移、洗车等工序环节极易出现环保问题。近年来，我市以强化汽修企业主体责任意识、增强其环保性、提升其专业性为出发点，不断加大对汽修企业污染治理，切实提升汽车维修企业污染防治水平，推动汽修行业环保规范化管理，汽修企业环保治理成效显著。
工艺升级改造 汽修设备更“绿”
在位于学府路下段的都江堰五孚汽车销售有限公司后台维修区，两间烤漆房内，待维修车辆正停放在密闭空间内进行烤漆。该环节正是汽车维修中最易产生大气污染的风险环节之一。“喷漆的漆水里有挥发性有机物，如果直接排放到空气里，会造成大气污染。”据该公司行政主管曾为介绍，为了解决这一难题，企业从工艺升级改造入手，采购了一批符合节能环保要求的新设备、新工艺和新材料。“我们在这个烤漆房加装了两台光氧催化废气处理设备，实现排放达标。同时，我们也改换使用了水性漆这样的环保材料。”
此外，为避免漆面打磨形成扬尘污染，企业还重新购置了干磨房，工人佩戴防毒面罩在密闭空间内打磨漆面，中央集成的吸尘机会在工人打磨的同时自动吸尘，排气孔周边包裹着活性炭与过滤棉，保证干磨房排气无污染。
转移台账建立 溯源渠道更牢
而除了实施绿色汽修设施设备及工艺的升级改造，在汽修行业中，废料转移台账的建立也让污染源溯源渠道更畅通。在都江堰五孚汽车销售有限公司内，有一间危险废物存放间，工人们在汽车修理过程中更换下来的废机油全部暂时储存在这里。“我们每个月会换下0.3吨至0.6吨左右的废机油，废机油有毒性，如果渗漏，对人体、土壤和水体都会造成危害，环保要求是必须通风储存并且防渗防漏。”曾为告诉记者，在废机油的管理中，企业安排了专人进行入库登记，当暂存量达到一定数量后，便会通知有资质的转运企业进行集中回收，“整个废机油产生、转移、储存的环节我们都进行了台账管理，在成都市生态环境局官网备案系统进行备案，开具生态环境部门转运联单。”
部门督促指导 行业管理更严
记者了解到，目前，我市具有钣喷资质的汽修企业共有56家。近年来，行业主管部门进一步加强汽修行业生态环境保护工作，提升污染防治能力。“作为行业主管部门，我们一方面把好入口关，原则上不新增有钣金喷漆的汽车维修店。另一方面，在日常监管中，督促企业严格按照环保要求落实好钣金喷漆、机油及固废的储存、转移各个环节的环保要求。”据市交通运输保障中心副主任马富明介绍，我市还将通过环保集中攻坚行动，引导全市汽车维修企业完善备案手续，提升汽修危险废物处置能力和挥发性有机物治理能力，督促尾气治理维修企业规范运行，严厉打击未备案经营行为和超范围经营行为。(本报记者 刘晓 文/图)
