全市开展“送政策、帮企业、送服务、解难题”专项行动以来，市交通运输局组建了在建公路项目、在建轨道项目、公交客运、出租汽车、货运、维修、驾培、寄递物流、水运9个服务专班，以实效为导向“送政策”、以需求为导向“帮企业”、以恢复为导向“送服务”、以问题为导向“解难题”、以目标为导向“两手抓”，为全市交通运输行业复工满产、资金支持、保供稳价等方面多方协调、出谋划策，为企业恢复生产注入了强心针。
截至4月3日，我市交通运输150家企业已全面复工，复工率100%，总体产能发挥91%。其中，物流运输企业35家，复工率100%，总体产能发挥92%；服务型企业115家，复工率100%，总体产能发挥90%；在建交通项目复工率100%，重大交通建设项目和轨道交通建设项目有序推进。
退还履约保证金 解企业燃眉之急
市交通运输局出租汽车服务专班工作人员李琴在走访帮扶出租车企业过程中了解到，面对突如其来的疫情，我市客流量急剧下降，7家出租车公司665台出租车在2、3月份出工率不到50%，出租司机2月份收入仅为平常的20%，出租车企业运营举步维艰。
服务专班立即将问题反映给市交通运输局，局党组立即着手处理，决定将2015年出租汽车特许经营权出让时收取企业的履约保证金的50%尽快退还企业，以解决企业的燃眉之急。李琴告诉记者：“共计105万元的履约保证金，已于3月27日分别退还给了7家出租车企业。同时我们还积极协调出租企业免收出租司机1个半月管理费，减轻经营者的压力，保障全市出租车行业复工满产和正常经营。”
秦堰出租汽车公司董事长谷红瓯告诉记者：“疫情防控以来，市交通运输局不仅为我们企业提供了口罩和消毒酒精等防控物资，还退还给我们15万元的履约保证金，让我们顺利度过了最艰难的时刻。但是，由于网约车对传统出租车的冲击，我们还必须面临创新服务和转型升级的难题。”
李琴表示，为提高出租车行业的竞争力，市交通运输局每年都会拿出相当的经费奖励“星级出租车”，提升出租车的服务质量；同时也正在积极探索“互联网+交通”的发展模式，目前正在与滴滴网约车北京总部衔接，适时邀请滴滴公司相关工作人员前往都江堰考察并洽谈，力争在都江堰市达成传统出租车和网约出租车融合发展的新模式，尽快突破传统出租车行业的发展瓶颈问题。
协调相关部门 落实“16条政策措施”
为缓解中小企业生产经营困难，我市制定了《都江堰市兑现有效应对疫情稳定经济运行16条政策措施的实施细则》，市交通运输局专班工作人员认真梳理涉及交通运输企业的政策条款，积极协助企业做好防疫体系建设补助申报资料准备工作，指导相关运输企业申报增值税减免、社保减免、稳岗补贴、适岗培训补贴，认真落实“16条政策措施”为交通运输企业带来的真金白银的帮扶补贴。
据统计，截至目前，市交通运输局协助公交客运企业减免征增值税36.18万元，减轻企业社保缴存228.84万元，发放稳岗补贴17.696万元；协助汽车维修企业申报稳岗补贴款到账84037.3元；协助物流企业减免社保41010元；协助驾培企业发放稳岗补贴6300.33元；协助出租汽车行业减免税金162273.30元，缓交公积金2460元；协助德都高速公司、蒲都高速公司申请疫情防控专项补助资金共计100万元。
我市有大小维修企业近千家，在疫情防控期间也受到较大影响。市汽车维修行业协会在为汽修企业链接培训资源、获取政策福利、稳定人才岗位、提升企业竞争力、稳定经济发展等方面贡献了力量。在汽车维修行业协会指导帮助下，欣荣汽车获得人社局稳岗补贴1.6万元，70余人次参加线上技能培训，培训补贴达14万元。欣荣汽车人事部主管刘丽说：“在交通运输局、行业协会和相关部门的政策帮扶下，我们企业已经渡过了难关，基本恢复正常营业，我们也对未来的发展充满信心。”
市交通运输局相关负责人表示，下一步该局还将继续坚持疫情防控与复工复产并重，在紧抓疫情防控不放松的同时抓好复工复产，持续提高制度供给的速度、力度和精度，畅通物流运输供应链，确保物流运输行业保供稳价，强化交通运输企业流动性资金支持，积极协调帮助企业解决工作中遇到的新情况、新矛盾，帮助企业转“危”为“机”，实现弯道超车，促进全市交通运输业的高质量发展。
（本报记者 洪伟 文/资料 图）
