2019年是新中国成立70周年，决胜全面建成小康社会的关键之年，也是都江堰市开展“两个率先”计划的起步之年。过去一年，都江堰市交通重点工程项目统筹实施，“四好农村路”建设持续发力，农村公路通畅能力全面提升，道路运输市场秩序规范有序，安全生产形势持续稳定向好，党建和精神文明建设深入推进……在市委、市政府的坚强领导下，都江堰市交通取得了崭新的成绩，人民群众有了更多获得感、幸福感、安全感。下面，我们从都江堰市轨道交通建设、公共出行创新管理、“四好农村路”及交通网络体系建设等方面，展现都江堰市2019年交通发展的变化，和大家一起感受和见证“交旅”融合发展的“都江堰速度”。
大力发展轨道交通
刷新“交旅”产业融合发展新高度
2019年，都江堰市以M-TR旅游客运专线与“都四项目”建设为契机，强化招商引资意识，先后与四川省轨道公司、川发展公司签订合作协议。合作项目以“轨道+公交+慢行”模式加快推进交通基础设施和旅游配套服务设施建设，着力提升区域旅游交通产品与服务质量，实现交通运输与旅游产业联动协调发展。
2019年1月23日，我市与四川省轨道公司正式签订《都江堰至四姑娘山山地轨道交通扶贫项目都江堰段投资建设及配套综合开发招商合作协议》，合作内容包括都四项目都江堰段、都江堰综合交通枢纽站城一体项目、永丰站TOD及相关区域一体化项目、壹街区站TOD及相关区域一体化项目、蒲阳车辆基地及其他开发项目，总投资约225亿元。
2019年10月11日，我市与四川发展轨道交通产业投资有限公司签订《都江堰交通产业合作项目框架协议》，投资初步匡算约100亿元，拟投资项目包括都江堰M-TR旅游客运专线都江堰景区北大门延伸线、都江堰M-TR旅游客运专线蒲阳延伸线等。
2019年9月29日，交投轨道城市发展（都江堰）有限公司在都江堰市彩虹大道北段846号正式注册登记。12月22日，四川交投·都江堰TOD项目开工奠基仪式在永安大道南三段举行。未来，交投·都江堰TOD项目将依托都江堰至四姑娘山山地轨道交通扶贫项目都江堰段站点，借助TOD综合开发模式，对站点及其周边区域，打造集居住、文化、旅游、商业、教育、休闲等多元业态于一体的城市新型发展模式。
高速、轨道+机场、枢纽
构建“快旅”交通网络体系
如今在都江堰市，无论是市民还是游客出行选择多元而且便利。对市民来说，宽敞明亮的新能源公交、舒适便捷的出租车、满足最后一公里的公共自行车或共享单车，即使是步行还有赏心悦目的绿道；对游客而言，公交化的快铁、畅通无阻的高速路，甚至还有成都双流机场在都江堰开设的四川省首家景区候机室，大大方便了游客在都江堰景区直接购买机票、办理值机等。
陕西游客李磊是个旅游达人，国内外走过不少地方，他也经常往四川跑，尤其喜欢到都江堰住上一两天，从西安乘坐高铁、地铁、快铁一路畅通直达都江堰景区，得知目前都江堰正在修建M-TR轨道旅游客运专线，并已经启动到四姑娘山的山地铁路建设，他欣喜地说：“都江堰总是给人以惊喜，尤其是旅游交通发展总能先人一步，都江堰的未来将无限美好。”
目前，更令所有人振奋的是我市正在加速架构“四高、五快、五轨、一机场、两枢纽”的“快旅”交通网络体系。具体来说，四高就是东西南北四个方向都有高速公路连接，分别为：成灌高速、都汶高速、德都高速、蒲都高速；五快指的是5条免费快速通道：成青旅游快速通道、沙西线、IT大道、天温都快速通道和“二绕”连接“三绕”至都江堰快速通道；除成灌快铁外，未来都江堰市还会有4条轨道交通供出行选择，分别为：成汶铁路、市域S9快线、M-TR旅游客运专线和都江堰至四姑娘山山地旅游客运专线；另外，还有都江堰通用航空机场和都江堰站综合交通枢纽、青城山旅游交通枢纽两个重要交通枢纽。届时，支撑旅游集散地和目的地的强大交通疏导功能将全面成型，“都江堰速度”将享誉海内外。
创新出行服务
优化公共交通“最后一公里”
2019年，我市积极创新出行服务，率先开通了定制公交和客运。市交通运输局结合高校周边师生出行需求，探索推出定制公交等个性化运输服务，推出校园公交直通车，实现了公交首次开进校园，运行线路为：青城山快铁站—成都东软学院—四川外国语大学成都学院。积极推动市客运中心站在调研全市客运运输定制需求基础上，试运行开通都江堰中学—成都茶店子客运专线定制客运，实现客运车辆开进校园，为学校师生周末往返校园提供便利，打通客运出行“最后一公里”。
与此同时，我市扩大公交覆盖范围，延伸20路终点站至都江堰快铁站，新增上游新居等14个站点，实现公交进产业园区。打造城市观光巴士2条：都江堰快铁站—都江堰景区、都江堰快铁站—茶马驿站，便于乘客直达核心景区。延伸202A路运行至玫瑰花溪谷，全线新增25个站点，线路串联多个景点。延伸14路公交车至熊猫谷景区。还实施了青城后山旅游集散功能提升改造工程，全面提升改善青城后山停车场，打造青城后山候车厅，全面优化游客换乘硬件。
2019年，我市持续深化出租车行业改革创新，延长巡游出租汽车运营年限。为切实降低巡游出租汽车运营成本，按照《机动车强制报废标准规定》相关规定，在结合前期各项调研与论证的基础上，将全市运营年限满5年但里程未达到60万千米的巡游出租汽车运营年限从5年延长至6年。与第三方公司合作，推出巡游出租汽车GPS电话叫车和自主品牌APP叫车服务平台，加大信息畅通力度，推动新老业态融合发展，实现巡游出租汽车服务网约化，推动传统行业转型升级，方便群众出行需求。
成功创建“四好农村路”
助力城乡一体发展和区域经济腾飞
自2018年8月省级“四好农村路”示范县创建工作启动以来，我市深入贯彻落实习近平总书记关于推进“四好农村路”建设重要指示精神，坚持“建好、管好、养好、运营好”农村公路总目标，以成都市“四好农村路”示范市和示范乡创建为支点，高标准、高质量、高水平开展创建工作，将农村交通事业发展与乡村振兴发展统筹谋划安排，将“硬件”交通基础设施建设和“软件”道路维护管理运营充分结合，通过优化完善农村交通路网设施、强化农村道路管理、从严落实农村道路管护责任、全面提升交通行业运营质效、发动群众参与村道建设和路产路权维护等举措，推动农村交通路网建设管护与田园综合体建设、郊野绿道打造、特色乡村旅游培育等方面工作无缝衔接、互为承接，确保农村片区建设发展的合理布局、资源统筹、集约投入和同步推进。
在2018年被成都市评为“四好农村路”示范县的基础上，2019年又积极争创省级“四好农村路”示范县，并于2019年4月18日接受了省交通运输厅检查。2019年10月，成功创建为四川省“四好农村路”示范县。同时，还创建了成都市级“四好农村路”示范乡8个、示范村16个。
“外通内联、通村畅乡、人便于行、货畅其流、安全便捷”的农村公路交通运输网络正加速构建，城乡交通一体化格局基本形成，群众出行和农产品外运更加便捷，天马镇玫瑰花溪谷、柳街镇七里诗乡已成功打造成乡村游新景点，各景点周边的农家乐、乡村游、特色农业迅速兴起，已成为全市区域经济新的增长点。（通讯员 牟娟 本报记者 洪伟）
