本报讯 12月18日，市发改局召开中国大熊猫保护研究中心都江堰基地观光车乘客票价定价听证会。消费者代表、经营者代表、律师代表、政府部门代表等20名听证参加者与会。
本次听证会会前组织规范，前期公开征集听证会参加人、公布听证方案，并提前送达听证资料。会议中严格按《政府制定价格听证办法》的规定程序进行。会上，市发改局相关负责人介绍了该基地观光车票价定价成本的测算情况，陈述了该基地观光车乘客票价定价的听证方案。
据悉，为了满足游客多元化游览需求，更好地服务于游客，国家林业和草原局同意中国大熊猫保护研究中心开展观光车运营业务，并由中国大熊猫保护研究中心授权卧龙潘达科技开发有限责任公司运营管理。公司在观光车运行初期配备10座车型的观光车5辆，服务人员11人。观光车途经游客中心、盼盼园、双楠园、蝶泉园、临泽园、监护兽舍、隔离区及园区外环荷花池景区，全长3.6公里。观光车服务项目将与游客观光步行道形成游客游览方式的选择与补充性。
消费者代表张忠智表示，观光车是给游客多元化的选择，听证方案也比较合理，在大熊猫基地，观光车是为了提升游客旅游品质，非常支持。
律师代表南毅也在会上发言说：“整个票价定价程序合法，价格的定位也有比较理性的依据，但是在资料上需要进一步完善。”
会后，市发改局将认真归纳听证会参加人的意见和建议，进一步修订完善中国大熊猫保护研究中心都江堰基地观光车乘客票价定价的方案，按规定程序核定后实施。 （本报记者 乐盈巧）
